Lietuvos BMW Klubas

kas kur girdejau , kad jei tepalas ant matuoklio rudos spalvos , ragas blokui. gal kas galit parasyti kokios problemos kai itruksta blokas.

Siaip jis ir turi but rudas... Bent jau man rudas, bet blokui viskas ok. Kas tau pripasakojo? Kodel manai, kad blokui kas blogai? Kazkaip itartinai dirba? Valgo tepala? Varo ausinimo skysti i tepala ar atvirksciai?

na turi buti rudas (gelsvai rusvas - naujas) arba juodas (taip jau buna kai pravaziuoji 2-3 tkm, nors kartais ir tiek nereikia)

Va jei bus ant dangtelio (tepalui uzpilti), arba ant tepalo matuoklio baltu apnasu (kaip riebalu arba putu - kruva), arba ausinimo skystis panasus i piena, arba plaukios po ji riebalai balti tai tada ir bus tavo masinos galvai arba tarpinei arba blokui problemu.

Mitas- BUSTED ! Kai tepalas naujas jis sviesiai rudas arba gintarines spalvos jei tiksliau. Begant kilometram, del i ji patenkanciu nuodegu ir tt, jis tamseja, tampa tamsiai rudas. Pas dyzeli del suodziu jis tampa juodas kaip smala. Viskas cia normaliai.