Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

turiu tokią problemą, mašina pradėjo durniuot, nesvarbu šalta ar nešalta, kuri mašiną lyg pagauna ir tuoj užsikirus, apsukų rodyklė pakyla ir nusileidžia, nepagauna, iš antro karto iškarto užsikuria, iš pirmo niekada neužsikuria, lyg sakau pagauna ir užgesta iškart, ir antrą kart pagauna jau, prieš 2sav viskas buvo čiki-piki, kas galėtų būt? Variklis 2.0 litrų, 91 metų.

Taipat mašina kad ir kiek bevažinėtai neužyla iki darbinės temperatūros, tai čia turbūt kaltas termostatas?

jei mazais atstumais vazineji, gali susirinkti kondensatas kuris niekada is karto neduos uzkurti, bet svarbu kad aplamai ar ir antro ar is trecio kuresi. del termostato gal jo aplamai nera, pabandyk gofros uzsimesti pries radiatoriu..

LEV praplauk ir jei zvakes senai nekeistos, pakeisk. cia del gesimo po uzvedimo.
o kad neisyla, tai arba nera termostato, arba uzsikirtes atsidares ir neuzsidaro. bet kokiu atveju pirk termostata ir keisk/dek.

Kur galima nusipirkt raktą žvakėm išsukt?

parduotuvej tik pirk ilgesni, nes i zvakes lizda turi tilpt ir su guminiu laikikliu viduj, kad zvake istraukt galetum is to gilaus lizdo. pardavejas zinos apie ka cia

Nu bandysiu, dar vienas klausimas, gal ir durnas, bet tesiog kaip atskirti kuri žvakė gera o kuri ne, nes pas mane keistos prieš 5mėn kito savininko kažkurios tai.

keisk visas i naujas ir busi garantuotas kad visos geros ir naujos o seip yra info internete, gal net forume apie zvakes, kaip atpazinti pagal isvaizda, blogiausiu atveju googlei paziurek, ten daug foto ir parasyta net kas blogai

bosch puslapyje yra prie zvakiu aprasymas. ten su foto ir paaiskinimais.
o siaip zvakes turi buti nudegusios rusvai ir visos vienodai. jei visiskai juodos, aptirpusios, aptrupejusios, ar panasiai, tai jau zinoma ne kas

kadangi tema apie kurimasi,noriu ir aš paklausti.

96m M43b16 variklis kartais sunkiau kuriasi,buna is puses abaroto,o buna kad tenka ir ilgiau pasukt ir ne iš pirmo karto užsiveda,ir jokio skirtumo ar variklis šaltas ar šiltas.
Butent detalė 20 ,pamiršau kaip ji ten lietuviškai vadinasi gali būti to priežastis,ar kai ji sugenda kiti simptomai?
Timing case - BMW parts catalog

Aha, čia apie kūrimąsi ne vienam bėdos matau. Situacija, panaši kaip autoriui. Iš pirmo karto ne visada užsikuria, iš antro mėginimo jei jo prireikia - visada. Su variklio įšilimu iki darbinės temperatūros problemų nėra, žvakės neseniai keistos naujos NGK. Imobilaizerio čipas prie ECU, ne rakte. Kas dar gali įtakoti, tai gal padavimo kuro sistema? Siurblio elektrinė dalis likusi M50B20, o pati pompa nuo S50B32.

Idėjų bus?

Nerka - taip, apatinis holas, alkuninio daviklis.
siaip dazniausiai, jei jis blogas buna, tada masina uzsistumia ir dirba puikiai, arba po akumo atjungimo kazkiek laiko dirba gerai.
nors nevisada, bet esu pastebejes, kad blogas ir omus matuojant, jie sokineja, jei blogas daviklis.
del to daviklio man sunkiai salta uzsivesdavo, bet laaabai daug skirtungu pozymiu esu girdejes. salto motoro neuzvedimas dazniausiai su situo davikliu ir siejamas (jei iprasti dalykai keiciami laiku, kaip kad zvakes).

Exeed - S50 motoro siurblys tinka, S52 ne. jei yra galimybe, tada gerai butu paziureti kiek greitai slegi sukelia. gal filtras 100m nekeistas. yra skirtumas, ar vedi vos tik degima davus, ar truputi palaukus?

S50 siurblys kitoks, nei M50. Abarotkė kitoj vietoj pas jį, bet pakeičiau tik patį siurblį (tą kūgio formos su filtru), o elektrinė dalis likusi ta pati. Skirtumo palaikius degimą ir kurti ar iš karto nėra, tik sakau įdomiausia, kad iš antro karto užsikuria visada, starteriui net nereikia ilgai sukti motoro, iš karto užkabina. O iš pirmo karto gali ir kokias 5-10 sec laikyti pasuktą raktą, neužsikuria, nors kartais lyg ir pramušą ilgiau palaikius. Bet ar čia kuro sistema kalta gali būti ar gal ir kažkur kitur reiktų ieškoti bėdos?

jei jokio skirtumo nera, ar palaikai daves degima, ar vedi is karto, tai bent ne filtras. ir cia nebus kuro slegis, nes jei neuzpumpuotu, tada aukstu apsuku nelabai eitu issukti, ar trukciotu nemenkai.
o motoras po uzvedimo gerai dirba? tiek po pirmo uzvedimo bruzinus ilgai, tiek uzvedus antru vedimu?
ar meginai pirma vedima su truputi gazo?
siaip dar butu gerai paziureti, ar pirma karta davus degima siurblys suveikia, gal kokios reles nesudirba, nors vargu.

dėkui už atsakyma all in music o kaip ta apatiny alkuninio veleno davikly patikrinti ar jis geras?nes nelabai randu informacijos apie tai

omus pamatuoti. siaip tokiu skaiciu mano testeris nerodo, kaip nurodo gamintojas, bet situacija aiski buna, jei jau matysis, kad jis blogas.
bosch davikliams ~550-650omu, siemens ~1200. nzn kodel, bet taip yra bet esme tame, kad turi apskritai ka nors rodyti, arba turi pastovius omus rodyti. jei nieko nerodo, arba jei omai sokinja stipriai i abi puses, tada davikliui amba.
nepasakysiu per kuriuos terminalus matuoti, pamegink per visus.
ir blogai, kad ne visada sokineja tie omai. ta pastebejau net ant keliu davikliu. reik karts nuo karto tikrinti.
uzstumti pamegink, bus pozymis, kad ne mechanikoj beda, jei graziai uzsives ir dirbs.
bent pamegint verta patikrint.